Stevige telefoonhouder voor de motor past op rammount kogel

Een betaalbare betrouwbare telefoonhouder is het laatste wat nog ontbrak om je waterdichte Android telefoon te gebruiken voor navigatie op de motor. Motorfeeds.nl vond hem op bol.com. Deze X-grip houder is vergelijkbaar met Rammount producten en is een degelijk goedkoop alternatief voor de Rammount klemmen. Met deze telefoonhouder bespaar je gauw 30% ten opzichte van de Rammount telefoonhouder.

Doe er je voordeel mee. Supersnel in huis via Bol.com

Maar wil je echt goedkoop uit zijn, en heb je even de tijd: Bestel dan een look-a-like op Banggood

Android GPS Prolech MT5001

Het is zover, er is nu een goed Android GPS systeem voor op de motor. De Chinese leverancier en een aantal enthousiaste lieden op het motorforum zijn bezig de Prolech MT5001 Android gps klaar te stomen voor de Nederlandse Markt. Als de eerste obstakels zijn weggenomen verwacht ik dat dit een waardig en vooral goedkoop alternatief voor de gevestigde namen als Garmin en Tomtom zal zijn. Dit alles te koop in de webwinkel van Prolech

Voordelen van de Prolech-MT5001

Het mag wel duidelijk zijn waarom Motorfeeds aandacht aan dit alternatief android gps systeem besteedt. Er zitten namelijk een paar hele fijne voordelen aan dit alternatieve gps systeem uit China.
Hierbij enkele voordelen van de Prolech-MT5001:

  • Voordelige aanschaf
  • Android toestel
  • zelf kiezen welke software (iGo, Lucas, Twonav, tomtom-app en google maar eens voor meer)

Hieronder een unboxing filmpje van een van de enthousiastelingen van motor-forum

specificaties van de Prolech MT5001

CPU Processor: Allwinner A33 Quad Core Cortex A7@1.3GHZ
GPU: Mali-400MP2, support OpenGL ES1.1/2.0
Operating System: Google Android 4.4.2 Kitkat

Resolution: 854*480, support G-Sensor 5 Point Capacitive Touch Screen
RAM: 512MB DDR3
Battery Pack: 3.7V 3000mAh Li-Polymer rechargeable battery, enjoy longer running time
Audio player: MP3, WMA, MP2, OGG, AAC, M4A, MA4, FLAC, APE, 3GP, WAV
Video Player: Support AVI(H.264, DIVX, DIVX, XVID, rm, rmvb, WMV, MOV, MP4(H.264, MPEG, DIVX, XVID), DAT(VCD), VOB(DVD), MPEG, MPG, FLV(H.263,H.264), ASF, TS, TP, 3GP, MPG etc
E-book: PDF/TXT/CHM/DOC/EXCEL/EPUB/RTF/FB2
Capacity: 8GB internal memory; Expandable by MicroSD to 32GB
USB:USB2.0, full speed, up to 12Mbps, support ActiveSync and Mass storage
Screen luminance:700cd/m2 (High Light Screen, can see under sun light)
Touch Panel:Resistive type touch panel, glove-friendly TP.
Speaker:Built–in loud speaker,8Ω 2W.

Tomtom scherm calibreren

Op de motor gebruik ik een TomTom GO930. Door de gunstige plaatsing net achter mijn ruitje zit ie redelijk uit eventuele regen en echt natter dan een paar druppels op het touchscreen wordt ie niet en kan ie wel hebben. Nu merkte ik de laatste tijd dat als ik een adres wilde invoeren op het Tomtomscherm, dat precies die letters werden gekozen naast de plek waar ik mijn vingers op het scherm zette. Tijd om mijn het scherm van mijn Tomtom eens te calibreren. Mijn ouderwetse Medion PNA uit 2005 had hier een handig intern programmaatje voor dat je vanuit het menu “settings” kon oproepen. Bij Tomtom is deze optie niet aanwezig onder voorkeuren ofzo. Toch wel jammer. Gelukkig vond ik op yourtomtom.com het antwoord.


TomTom scherm calibreren, How-to

Deze how-to heeft voor mij goed gewerkt. Motorfeeds kan echter niet garanderen dat het voor iedereen werkt. Daarnaast is het uitvoeren van deze how-to voor eigen risico. Ik raad dan ook aan als je niet zeker bent van je zaak, je beter eerst een backup van je Tomtom maakt.

  1. stap 1: geef je apparaat een “harde reset” door met een pennetje in het gaatje aan de onderkant de drukken. Druk op de power-knop om de Tomtom te starten. Zodra je nu het scherm met de zwarte achtergrond en het ronde logo in het midden, houd je weer even de power-knop ingedrukt.
  2. stap 2: er komt nu een overzicht in wit/grijze letters op een zwarte achtergrond. Ergens onderaan staat een regel met de tekst: calib. data:85 942 144 841 (deze getallen zijn voor elke afzonderlijk Tomtom-apparaat anders). Schrijf deze data op en druk weer op de power-knop zodat de Tomtom start
  3. stap 3: koppel je Tomtom aan een pc en maak geen gebruik van sluit TomTom Home af, zodat deze ook niet meer in de taakbalk aanwezig is. Vervolgens open je de Windowsverkenner en bekijk je de hoofdmap van je TomTom-apparaat. Maak hierin een document met de naam cal.txt
  4. stap 4: de getallen die je eerder hebt opgeschreven staan voor “MinX MaxX MinY MaxY”. Door deze getallen te veranderen kun je je Tomtomscherm calibreren. Mijn TomTom had een afwijking naar rechts. Ik drukte op een A en kreeg een letter B. Dus ongeveer een centimeter afwijking. Ik heb als eerste poging van de 85, 80 en van de 942, 900 gemaakt. Deze getallen moet je op de eerste regel in het lege document cal.txt zetten. Maar LET OP!: om het simpel te houden heeft TomTom bedacht dat je de Min en Max moet omdraaien. De regel in mijn cal.txt bestand werd dus:
    900 80 841 144
  5. stap 5: sla het document op in de hoofdmap van het TomTom-apparaat, wacht tot de schrijfbewerkeing klaar is en ontkoppel het TomTomapparaat. Herstart het en kijk of je toetsenbord op het touchscreen nu beter functioneert. In mijn geval heb ik dit gecontroleerd door met een pennetje rustig over het scherm te bewegen. De aangewezen letter licht oranje op. Als je met de pen van A naar B schuift, moet de oranje selectie precies overspringen als je op de rand zit. Dit zelfde kun je ook tussen twee bovenelkaar liggende letters doen.
  6. stap 6: herhaal stap 4 en 5 met kleine wijzigingen aan je calibratiegetallen zodat je uiteindelijk tot een goede calibratie van je Tomtom scherm bent gekomen. In mijn geval was dit bij 850 75 841 144

Schermcalibratie van oude TomTom

Voor oudere Tomtom’s of navcores ouder dan 8.051 dienen alleen de MinX en MaxX getallen omgedraaid te worden. Daarnaast is het mogelijk dat de file niet cal.txt maar calib.txt moet heten. Meer details staan uitgebreider beschreven in het Engelstalige yourtomtom.com-forum
Kom je er toch niet uit, dan kun je de cal.txt of calib.txt file gewoon weer verwijderen.