Stevige telefoonhouder voor de motor past op rammount kogel

Jul 11, 2017 GPS op de motor

Een betaalbare betrouwbare telefoonhouder is het laatste wat nog ontbrak om je waterdichte Android telefoon te gebruiken voor navigatie op de motor. Motorfeeds.nl vond hem op bol.com. Deze X-grip houder is vergelijkbaar met Rammount producten en is een degelijk goedkoop alternatief voor de Rammount klemmen. Met deze telefoonhouder bespaar je gauw 30% ten opzichte van de Rammount telefoonhouder.

Doe er je voordeel mee. Supersnel in huis via Bol.com

Maar wil je echt goedkoop uit zijn, en heb je even de tijd: Bestel dan een look-a-like op Banggood

Android GPS Prolech MT5001

Dec 21, 2016 GPS op de motor

Het is zover, er is nu een goed Android GPS systeem voor op de motor. De Chinese leverancier en een aantal enthousiaste lieden op het motorforum zijn bezig de Prolech MT5001 Android gps klaar te stomen voor de Nederlandse Markt. Als de eerste obstakels zijn weggenomen verwacht ik dat dit een waardig en vooral goedkoop alternatief voor de gevestigde namen als Garmin en Tomtom zal zijn. Dit alles te koop in de webwinkel van Prolech

Voordelen van de Prolech-MT5001

Het mag wel duidelijk zijn waarom Motorfeeds aandacht aan dit alternatief android gps systeem besteedt. Er zitten namelijk een paar hele fijne voordelen aan dit alternatieve gps systeem uit China.
Hierbij enkele voordelen van de Prolech-MT5001:

• Voordelige aanschaf
• Android toestel
• zelf kiezen welke software (iGo, Lucas, Twonav, tomtom-app en google maar eens voor meer)

Hieronder een unboxing filmpje van een van de enthousiastelingen van motor-forum

specificaties van de Prolech MT5001

CPU Processor: Allwinner A33 Quad Core Cortex A7@1.3GHZ
GPU: Mali-400MP2, support OpenGL ES1.1/2.0
Operating System: Google Android 4.4.2 Kitkat

Resolution: 854*480, support G-Sensor 5 Point Capacitive Touch Screen
RAM: 512MB DDR3
Battery Pack: 3.7V 3000mAh Li-Polymer rechargeable battery, enjoy longer running time
Audio player: MP3, WMA, MP2, OGG, AAC, M4A, MA4, FLAC, APE, 3GP, WAV
Video Player: Support AVI（H.264, DIVX, DIVX, XVID, rm, rmvb, WMV, MOV, MP4（H.264, MPEG, DIVX, XVID), DAT（VCD), VOB（DVD), MPEG, MPG, FLV（H.263，H.264), ASF, TS, TP, 3GP, MPG etc
E-book: PDF/TXT/CHM/DOC/EXCEL/EPUB/RTF/FB2
Capacity: 8GB internal memory; Expandable by MicroSD to 32GB
USB:USB2.0, full speed, up to 12Mbps, support ActiveSync and Mass storage
Screen luminance:700cd/m2 (High Light Screen, can see under sun light)
Touch Panel:Resistive type touch panel, glove-friendly TP.
Speaker:Built–in loud speaker,8Ω 2W.

Kunststof topkoffer deksel repareren

Aug 9, 2016 motoraccessoires, sleuteltips

Afgelopen weekend was het zover. Na dik 20 jaar trouwe dienst brak het linker scharnier uit het deksel van mijn BMW Touring topkoffer, zomaar vanuit het niets. Natuurlijk is er in die jaren regelmatig iets in de topkoffer gestopt dat net niet pastte. En al was het alleen maar het proberen dicht te maken, de deksel heeft heel wat te verduren gehad. Nu had ik al even op ebay zitten kijken voor een vervangende deksel, maar er was maar weinig te koop op dit moment. En de kofferdeksels die werden aangeboden waren schreeuwend duur. 89 euro voor een beschadigde deksel, waar notabene nog gaatjes in zaten ook.

Reparatie van het kofferdeksel

Dan maar eens kijken of de plaats waar het scharnier aan het deksel zit niet te repareren valt. Na een korte analyse over de mogelijkheden waarbij nadien ook de topkofferdeksel nog dicht kan leek het nog best lastig te worden. Het kunststof materiaal ter plaatse van het scharnier is best wel dun. Om te zien welke lijm er geschikt zou kunnen zijn eerst maar eens gekeken waar dit type koffer van gemaakt is. De binnenkant gaf uitsluitsel. Daar stond duidelijk dat zowel de binnenkant als de buitenkant zijn vervaardigd uit ABS (Acrylonitrile-Butadieen-Styreen).
Ik had wel eens ergens gehoord dat je dat kunt lassen.

Kofferdeksel ABS lassen

ABS lassen doe je niet met een lasapparaat, maar gewoon door het materiaal een klein beetje op te lossen. Welk oplosmiddel heb je dan nodig? Eenvoudig, beetje aceton uit nagellak-remover. Eventueel een goede remmenreiniger of schoonmaakspul van purpistool. Anders biedt wellicht de verfhandel een oplossing.
Ik heb de kofferdeksel zo gepositioneerd dat de aceton een beetje in het breukvlak van het losgebroken stuk deksel loopt. Helaas liep er ook wat over het hele oppervlak van de topkofferdeksel en dat geeft gelijk lelijke strepen. Die heb ik later nog wel weg kunnen poetsen met een doek met beetje aceton erop, maar je bent gewaarschuwd.

Daarna het losse stukje goed aangedrukt en dan maar laten drogen. Ik zag dat bij het andere scharnier van de kofferdeksel ook al een scheur in het materiaal was ontstaan. Dus ook daar het breuklak met de purpistoolreiniger besprenkeld en ook dat zit weer voor de komende jaren.
Nu laat ik het geheel nog opdrogen. Morgen zetten we alles weer in elkaar en zullen we de stevigheid van de gerepareerde topkofferdeksel eens aan een praktijktest onderwerpen.

Sena SMH10R kopen – goedkoopste aanbieder

Aug 1, 2013 aanbiedingen, motoraccessoires

Motorfeeds vindt voor jou de goedkoopste adressen waar je de Sena SMH10R kopen kunt. OP dit moment is dat in Duitsland. Bij FC-Moto.de. FC-moto.de biedt de Sena SMH10R aan voor minder dan 200 euro.

Daar komt dan nog een klein bedrag aan verzendkosten bij. De verzendkosten naar Nederland bedragen slechts €6,90 Hiermee is FC-Moto voorlopig de goedkoopste aanbieder. FC-moto.de is een betrouwbare winkel en de levertijd naar Nederland is hooguit 1 of 2 dagen langer dan bij een Nederlandse shop. Doe er je voordeel mee!

PS: ook losse onderdelen van de diverse Sena SMH bluetooth headsets koop je bij FC-Moto

Lees hier hoe je de Sena smh10R kunt inbouwen in je helm.

Camelbak drinkzak

May 25, 2013 Off road, motoraccessoires, motorvakanties

Een Camelbak is de oplossing om tijdens een motortocht je vochthuishouding op peil te houden. Is dat nodig dan? Niet altijd, maar er zijn situaties waarbij je ongemerkt veel vocht verliest tijdens het motorrijden. Denk bijvoorbeeld aan een intensieve allroadtocht, of aan je motorvakantie in een Zuid-Europees land met voor de veiligheid je volledige pak aan.
Vooral als je met een groepje op pad bent en niet om de haverklap kunt of wilt stoppen is de Camelbak of drinkzak een ideale manier om eenvoudig een slokje water te pakken wanneer jij daar behoefte aan hebt.

Camelbak – bekendste drinkzak

De Camelbak is zo’n beetje het bekendste merk drinkzak op dit moment. De drinkzakken worden gebruikt door de landmacht, afstandsporters, hikers en eigenlijk iedereen die in beweging is en door weersomstandigheden of intensiviteit van hun lichaamsbeweging regelmatig behoefte aan een slokje water kan hebben. Er zijn heel veel verschillende modellen te krijgen met of zonder bagageruimte en natuurlijk in verschillende maten en kleuren. De maximale waterinhoud van de verschillende Camelbakmodellen loopt van 1.5 tot 3 liter.

Prijzen Camelbak

De prijzen van de genoemde Camelbak drinkzakken zijn uiteraard afhankelijk van model en de webshop waar je hem koopt. Hieronder zie je een aantal modellen die veel door motorrijders worden gekocht.

Waar koop je voordelig een Camelbak

Sena SMH10R headset inbouwen in helm

Mar 3, 2013 motoraccessoires

Klik hier voor de voordeligste aanbieder van de Sena smh10r!

Hieronder het inbouwverhaal van de Sena SMH10R:
Onlangs heb ik een Sena SMH10R bluetooth headset gekocht. Na twee dagen was het pakketje binnen, en dan komt het op inventief knutselen aan. Wat zit er in de doos, hoe lang zijn de draadjes tussen de verschillende componenten van de Sena SMH10R en is er nog ruimte in de helm. Hieronder het verslagje van het inbouwen in de helm van mijn Sena SMH10R bluetooth headset:

Sena SMH10R: Wat zit er in de doos?

De hier beschreven Sena SMH10R betreft een Solo-setje. In de doos zitten de hoofdunit. Diverse plakkers om de hoofdunit van de Sena tegen de buitenkant van de helm te plakken. Twee microfoons, een met een draadje die je op de binnenzijde van de kinnebak plakt. En een microfoon met een buigzame beugel voor systeemhelmen of pispotjes. Verder nog 2 speakers met bijbehorende klittenbandkussentjes om de speakers dichter bij het oor het krijgen. De losse accu die in tegenstelling tot de eerdere Sena SMH10 en SMH5 modellen niet meer in de hoofdunit ingebouwd zit. Dit maakt een veel compactere hoofdunit mogelijk. 2 laadsnoeren, een USB, en een voor een 12v sigarettenaansteker om onderweg op te laden. Naast de genoemde apparatuur is er een handleiding in 3 talen (Engels, Duits en Frans) opgenomen.

Sena SMH10R: in de helm

In dit geval wordt de Sena SMH10R in een Arai integraalhelm ingebouwd. Omdat de buitenkant van deze helm niet helemaal vlak is, plaatsen we de Sena SMH10Rhoofdunit een beetje schuin. Hiermee komt ook het vlakke draadje mooi in lijn te liggen met de rand van de helm. Er is gekozen om de hoofdunit met klittenband vast te zetten. In geval dat de helm een keer goed schoongemaakt moet worden is de unit eenvoudig te verwijderen.
Uiteraard is het handigste om de unit links op de helm te plaatsen. Dit is immers het grootste deel van de reistijd je vrije hand.
Aan de rechterkant komt de speaker met het langste stuk draad. Daarnaast heeft deze Arai nog ruimte om de accu ook aan de rechterkant te plaatsen. De kabel hiervoor is maar net lang genoeg. Hier moet bij het inbouwen van de linkerkant wel even op gelet worden.

De Arai heeft uitneembare wangstukken. De voering van de helm zit daar als een soort badmuts omheen en is eenvoudig los te halen. Het is de bedoeling om de speakers evenals de bedrading onder die badmuts weg te werken.
Zoals op de foto te zien is, heeft deze helm een handige doorvoermogelijkheid tussen de rubber strip en de bekleding zodat de draden nergens in contact met het hoofd van de motorrijder komen. Dit voorkomt mogelijk irritatie en/of beschadigen van de draden bij op en afzetten van de helm.

Positie van Sena SMH10R speakers ten opzichte van de gehoorgang bepalen. Ik heb dit gedaan door de helm op te zetten en met mijn rechter wijsvinger de gehoorgang van mijn linker oor te zoeken. Vervolgens druk je de vinger tegen de bekleding van de helm en houd je de vinger stevig op zijn plaats tijdens het afzetten. Meestal zit je dan precies in de uitsparing die Arai al heeft opgelaten in de bekleding. De speaker laat zich op die plek eenvoudig insluiten door de schuimrubbers van het wangstuk.
Aan de rechterkant van de helm wordt ook de speaker ingebouwd en wordt de rest van de bedrading zodanig weggewerkt dat er net voldoende lengte overblijft om de stekker van de accu te bereiken. De microfoon zal van de kinnebak naar het linkerwangstuk weggewerkt worden. Om de tere draden van de microfoon niet te beschadigen moet je opletten dat bij het terugplaatsen van de wangstukken de draden niet laat lopen door de uitsparing waarin het wangstuk wordt vastgeklikt.

Sena SMH10R: test

Het kan handig zijn om de Sena SMH10R voor bovenstaande exercitie alvast op te laden. Dan kun je na inbouwen meteen met het apparaat aan de slag. In de praktijk betekend dit dat je met de helm op in huis zit met de handleiding op schoot. De Sena headset is handig te bedienen, je krijgt ook piepjes en gesproken aanwijzingen te horen tijdens het gebruik. In het begin zal je echter echt de handleiding nodig hebben om een en ander ingesteld te krijgen.
Een korte test heeft uitgewezen dat de speakers op de juiste plek zitten. Ondanks zwaar dempende oordoppen is muziek of een telefoongesprek prima te horen. Boven 110km uur wordt het wat lastiger om te horen wat er gezegd wordt.

De praktijktest zal binnenkort volgen.

Plasti dip op je motor

Aug 27, 2012 motoraccessoires, sleuteltips

Plasti Dip is een vloeibare spuitbare rubberlaag waarmee je bijvoobeeld je motor of onderdelen ervan een andere kleur kunt geven. Maar ook kun je met Plasti Dip bijvoorbeeld je velgen beschermen tegen de winterse invloeden (pekel). Ben je uitgekeken op je diplaag, dan trek je het er gewoon weer af. Het spul is verkrijgbaar in diverse kleuren. Binnenkort ga ik proberen of ik mijn aan slijtage onderhevige zadel er mee kan bewerken en de pekelaangetaste wielen. Het spul is te koop onder andere bij Conrad.nl

Tomtom scherm calibreren

Feb 14, 2011 TomTom op de motor

Op de motor gebruik ik een TomTom GO930. Door de gunstige plaatsing net achter mijn ruitje zit ie redelijk uit eventuele regen en echt natter dan een paar druppels op het touchscreen wordt ie niet en kan ie wel hebben. Nu merkte ik de laatste tijd dat als ik een adres wilde invoeren op het Tomtomscherm, dat precies die letters werden gekozen naast de plek waar ik mijn vingers op het scherm zette. Tijd om mijn het scherm van mijn Tomtom eens te calibreren. Mijn ouderwetse Medion PNA uit 2005 had hier een handig intern programmaatje voor dat je vanuit het menu “settings” kon oproepen. Bij Tomtom is deze optie niet aanwezig onder voorkeuren ofzo. Toch wel jammer. Gelukkig vond ik op yourtomtom.com het antwoord.

TomTom scherm calibreren, How-to

Deze how-to heeft voor mij goed gewerkt. Motorfeeds kan echter niet garanderen dat het voor iedereen werkt. Daarnaast is het uitvoeren van deze how-to voor eigen risico. Ik raad dan ook aan als je niet zeker bent van je zaak, je beter eerst een backup van je Tomtom maakt.

1. stap 1: geef je apparaat een “harde reset” door met een pennetje in het gaatje aan de onderkant de drukken. Druk op de power-knop om de Tomtom te starten. Zodra je nu het scherm met de zwarte achtergrond en het ronde logo in het midden, houd je weer even de power-knop ingedrukt.
2. stap 2: er komt nu een overzicht in wit/grijze letters op een zwarte achtergrond. Ergens onderaan staat een regel met de tekst: calib. data:85 942 144 841 (deze getallen zijn voor elke afzonderlijk Tomtom-apparaat anders). Schrijf deze data op en druk weer op de power-knop zodat de Tomtom start
3. stap 3: koppel je Tomtom aan een pc en maak geen gebruik van sluit TomTom Home af, zodat deze ook niet meer in de taakbalk aanwezig is. Vervolgens open je de Windowsverkenner en bekijk je de hoofdmap van je TomTom-apparaat. Maak hierin een document met de naam cal.txt
4. stap 4: de getallen die je eerder hebt opgeschreven staan voor “MinX MaxX MinY MaxY”. Door deze getallen te veranderen kun je je Tomtomscherm calibreren. Mijn TomTom had een afwijking naar rechts. Ik drukte op een A en kreeg een letter B. Dus ongeveer een centimeter afwijking. Ik heb als eerste poging van de 85, 80 en van de 942, 900 gemaakt. Deze getallen moet je op de eerste regel in het lege document cal.txt zetten. Maar LET OP!: om het simpel te houden heeft TomTom bedacht dat je de Min en Max moet omdraaien. De regel in mijn cal.txt bestand werd dus:
   900 80 841 144
5. stap 5: sla het document op in de hoofdmap van het TomTom-apparaat, wacht tot de schrijfbewerkeing klaar is en ontkoppel het TomTomapparaat. Herstart het en kijk of je toetsenbord op het touchscreen nu beter functioneert. In mijn geval heb ik dit gecontroleerd door met een pennetje rustig over het scherm te bewegen. De aangewezen letter licht oranje op. Als je met de pen van A naar B schuift, moet de oranje selectie precies overspringen als je op de rand zit. Dit zelfde kun je ook tussen twee bovenelkaar liggende letters doen.
6. stap 6: herhaal stap 4 en 5 met kleine wijzigingen aan je calibratiegetallen zodat je uiteindelijk tot een goede calibratie van je Tomtom scherm bent gekomen. In mijn geval was dit bij 850 75 841 144

Schermcalibratie van oude TomTom

Voor oudere Tomtom’s of navcores ouder dan 8.051 dienen alleen de MinX en MaxX getallen omgedraaid te worden. Daarnaast is het mogelijk dat de file niet cal.txt maar calib.txt moet heten. Meer details staan uitgebreider beschreven in het Engelstalige yourtomtom.com-forum
Kom je er toch niet uit, dan kun je de cal.txt of calib.txt file gewoon weer verwijderen.

Tags: GPS, tomtom calibreren